Diseño Industrial /// Estilo de Vida

La miniaturización de muchos de los elementos que comúnmente usamos en la cotidianidad se debe en parte al dominio contemporáneo sobre integrados y productos electrónicos que posibilitaron prescindir de lo mecánico. Aún así somos producto de la mecanización. No es extraño pensar que una de las máquinas que más contribuyo a esto fue el automóvil. Sin embargo los motores de estos, fueron desarrollados desde diferentes esferas productivas, y finalmente triunfo el motor a gasolina y diesel, ya sabemos porqué. Este post hace un sentido homenaje a los desarrollos mecánicos que permitieron en parte cumplir con la promesa de la modernidad respecto al traslado del esfuerzo del trabajo humano a la máquina. Es un hermoso testimonio material de una historia que ya pasó, lo análogo hace parte ahora de nuestra cultura material pasada. Los motores Stirling como modelos terminados y piezas de conjunto son verdaderas joyas de colección https://www.es.boehm-stirling.com

Esta propuesta surge para el diseño. No discrimina cuál diseño. En ese sentido aplicaría para todos los diseños. La escalera de diseño fue desarrollada por el Centro de Diseño Danés en 2001 como un modelo comunicativo para ilustrar la variación en el uso del diseño por parte de las empresas. Design Ladder se basa en la hipótesis de que existe un vínculo positivo entre mayores ganancias, poner un mayor énfasis en los métodos de diseño en las primeras etapas de desarrollo y otorgar al diseño una posición más estratégica en la estrategia comercial general de la empresa.  La escalera de diseño consta de cuatro pasos:  PASO 1: SIN DISEÑO El diseño es una parte invisible de, por ejemplo, el desarrollo de productos y la tarea no la manejan diseñadores capacitados. La solución está impulsada por las ideas de los participantes involucrados sobre el buen funcionamiento y la estética. La perspectiva de los usuarios juega poco o ningún papel en el proceso.   PASO 2: EL DISEÑO COMO FORMA El diseño