¿Y si la bicicleta gana el pulso?

posturas humanas
Es evidente que en las ciudades que han privilegiado el uso de la bicicleta por encima de cualquier otro sistema de transporte tienen beneficios a veces incalculables, entre ellos un mejor y más interesante estilo de vida. Más calidad de vida = mejor vida. Aún así, supongamos que en una ciudad como Bogotá de más de nueve millones de habitantes, tan solo el 10% optaran por la bicicleta. Tendríamos entonces más de 900 mil bicicletas andando, rodando y con necesidad de aparcamiento. Lo interesante es hacerse las preguntas antes de tiempo. El diseño debe procurar ser anticipatorio. Una propuesta del diseñador Jun Kwon para grandes urbes es Sistema de información para ciclistas Cycling Cities. Una propuesta que desde ya mira prospectivamente un escenario futuro de proyección inmediata. Visto en la revista Experimenta pueden consultar el proyecto completo en: http://www.experimenta.es/noticias/grafica-y-comunicacion/london-cycle-3348

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